So sánh nhanh xe ben Trường Hải THACO FORLAND FLD250C và xe ben cửu long TMT ZB3824D 2.4 tấn - Chuyên xe tải - Xe ben chính hãng TMT Việt Nam
SUBTOTAL :
Đánh giá so sánh So sánh sản phẩm Xe ben nhẹ
So sánh nhanh xe ben Trường Hải THACO FORLAND FLD250C và xe ben cửu long TMT ZB3824D 2.4 tấn

So sánh nhanh xe ben Trường Hải THACO FORLAND FLD250C và xe ben cửu long TMT ZB3824D 2.4 tấn

Đánh giá so sánh So sánh sản phẩm Xe ben nhẹ
Mô tả sản phẩm

Thông tin

So sánh nhanh xe ben Trường Hải THACO FORLAND FLD250C và xe ben cửu long TMT ZB3824D 2.4 tấn



Đây là 2 mẫu xe tải trọng 2.4T của Thaco Trường Hải và TMT Cửu Long đáng mua nhất trên thị trường hiện nay. Chưa thể biết ai sẽ thắng cuộc nếu không trực tiếp so tài, vậy hãy cùng tôi theo dõi chặng đua tài đầy hứa hẹn để xem ai sẽ là kẻ thắng thế.

I/ Giá bán

Hiện THACO FORLAND FLD250C có giá bán đề xuất là 245 triệu, trong khi đó TMT ZB382D có giá thấp hơn đôi chút 243 triệu, và cả hai đều được lắp ráp trong nước.
Tham khảo: +Giá bán các mẫu xe ben nhẹ TMT Cửu Long tại: https://tmt-vietnam.blogspot.com/2017/09/tu-van-chon-xe-ben-nhe-chat-luong-bang.html
                     +Giá bán các mẫu xe ben nhẹ Thaco Trường Hải tại:

II/ Tổng quan của hai mẫu xe



Tổng quan về hai mẫu xe

Cả hai mẫu xe đều được thiết kế chiều dài cơ sở và khoảng sáng tương đương nhau, khác biệt chủ yếu ở kích thước tổng thể và kích thước lọt thùng của xe. Với mẫu xe TMT ZB382D, xe được thiết kế nhỏ gọn hơn ở kích thước nhỏ gọn với chiều dài và chiều rộng ngắn hơn lần lượt là 30 mm và 40 mm so với mẫu xe THACO FORLAND FLD250C. Đây cũng là một ưu thế khi mẫu xe TMT ZB382D vận hành vào những cung đường nhỏ, đường ngõ hẹp. 



Chi tiết về sản phẩm TMT ZB3824D: https://tmt-vietnam.blogspot.com/2017/08/xe-tai-ben-zb3824d.html

a) Về Cabin: 
Cabin của hai mẫu xe


- Cabin xe TMT ZB3824D được thiết kế với mẫu cabin mới rộng rãi tạo cảm giác tiện nghi và thoải mái cho người lái, tăng thời gian và hiệu suất làm việc.
- Cabin xe THACO FLD250C sử dụng mẫu cabin cũ, cabin không lật được dẫn đến khó sửa chữa, khắc phục.

b) Về Tiện nghi trong cabin:
-TMT ZB3824D có vô lăng 4 chấu mang tính thẩm mỹ cao cho chiếc xe, dễ sử dụng

Vô lăng của hai mẫu xe

-Hai mẫu xe đều không được trang bị điều hòa, nội thất bọc da và ghế hơi.

-Hê thống phanh của hai mẫu xe đều là phanh kiểu tang trống dẫn động bằng thuỷ lực 2 dòng, trợ lực chân không với phanh đỗ là kiểu tang trống, dẫn động cơ khí, tác động lên đầu ra của hộp số phụ. Cùng với đó là hệ thống lái Trục vít ê cu bi, cơ khí có trợ lực thủy lực.


c) Về Thùng xe:

Thùng xe của hai mẫu xe
- Tuy mẫu xe của TMT Cửu Long có kích thước nhỏ hơn mẫu xe của THACO Trường Hải nhưng mẫu xe TMT ZB3824D lại được trang bị thùng hàng có thể tích và độ dày thành thùng xe lớn hơn của mẫu xe THACO FORLAND FLD250C nên có khả năng chất tải tốt hơn.
- Xe TMT ZB3824D được nhà sản xuất thiết kế đồng bộ, các chi tiết đều được khắc thương hiệu TMT. THACO FLD250C thì không.
d) Về Lốp xe
- So với mẫu xe THACO FORLAND FLD250C sử dụng lốp kích cỡ 6.00-14, mẫu xe TMT ZB3824D được trang bị la zăng và lốp lớn hơn với kích cỡ 6.00-15 giúp xe có khả năng chịu tải tốt hơn.
- Bậc lên xuống thiết kế chắc chắn và mang tính thẩm mỹ cao cho chiếc xe.
- Về chắn bùn trước xe TMT ZB3824D :
+Thiết kế đẹp, gắn liền với cabin, giảm bắn nước, bùn đất lên Cabin.
+Chế tạo bằng vật liệu nhựa tránh bị han gỉ khi sử dụng lâu ngày. 

II/ Chi tiết về hai mẫu xe

a) Động cơ - Vận hành

Động cơ QC482ZLQ
THACO FORLAND FLD250C và TMT ZB382D đều sử dụng động cơ diesel 4 xi lanh thẳng hàng.



Hai mẫu xe được trang bị hệ thống động cơ tương đương nhau và đáp ứng được đầy đủ trong quá trình vận hành xe.

b) Hộp số - Ly hợp - Cầu Sau

- Cả 2 mẫu xe đều được trang bị kiểu hộp số cơ khí và ly hợp kiểu đĩa ma sát khô.
Hộp số và ly hợp của hai mẫu xe



Tuy vậy nếu đi sâu vào bên trong hộp số, ta có thấy tỷ số truyền hộp số chính của xe TMT ZB3824D ưu việt hơn ở mọi cấp số. Nếu ở cấp số 5 của xe THACO FORLAND FLD250C có tỷ số truyền là 0.839 thì xe TMT ZB382D có tỷ số truyền là 0.810<0.839, với việc có tỷ số truyền thấp hơn ở cấp số 5, xe có thể đi 'bon' hơn khi đi với tốc độ cao và tiết kiệm được nhiên liêu hơn.

Cầu sau của hai mẫu xe
Tỷ số truyền cầu sau của 2 mẫu xe
Tuy tỷ số truyền hộp số phụ của xe Thaco FLD250C lớn hơn xe TMT ZB3824D, nhưng tỷ số truyền cầu sau của xe TMT ZB3824D là 5.833 lớn hơn 5.375 của xe Thaco FLD250C; vì vậy khi nhân Tỷ số truyền của hộp số chính x Tỷ số truyền của hộp số phụ x Tỷ số truyền cầu sau thì ta đều ra Tỳ số truyền của xe TMT ZB3824D lớn hơn so với xe Thaco FLD250C.

c) Satxi 
TMT ZB3824D có cấu tạo chassi (Sắt xi) dày và chắc hơn cho cảm giác lái đầm và an toàn hơn so với xe Thaco FLD250C.
Sát xi của hai mẫu xe
d) Hệ thống treo và nhíp
Nhíp sau của hai mẫu xe
Hệ thống treo của 2 mẫu xe đều là Kiểu phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực với số lượng lá nhíp tương đương nhau.

III/ Một số thông số khác
a) Tự trọng - Tải trọng



Xe THACO FORLAND FLD250C có tải trọng lớn hơn 140 kg nhưng lại thể tích lọt thùng lại nhỏ hơn xe TMT ZB3824D. Cùng với đó, xe TMT ZB3824D có tự trọng (trọng lượng bản thân) lớn hơn xe THACO FORLAND FLD250C nên xe có khung gầm chắc chắn hơn qua đó chất tải tốt hơn.

b) Đặc tính chuyển động


Xe TMT ZB3824 có khả năng leo dốc tốt hơn Xe THACO FORLAND FLD250C sẽ giúp cho xe có thể vận hành được dễ dàng hơn khi đi trên đoạn đường dốc. Cùng với đó, xe TMT ZB3824 sẽ rất phù hợp với cung đường nhỏ nhờ bán kính quay vòng 5.15m nhỏ hớn 5.8m so với xe THACO FORLAND FLD250C.

Xem thêm hình ảnh tạihttps://www.youtube.com/watch?v=936nkyg0hnQ

IV/ Kết Luận

Hai mẫu xe đều có những ưu, nhược điểm khác nhau nhưng cũng có một số chi tiết khá tương đồng nhau. Mỗi mẫu xe cũng sẽ phù hợp với nhu cầu của từng người, vì vậy rất khó đánh giá xe nào ưu việt hơn xe nào. Vậy theo cá nhân độc giả, xe nào nổi trội hơn xe nào hay hai xe tương đương nhau? Hãy cho chúng tôi biết bằng cách đóng góp ý kiến ở phía dưới phần bình luận nhé!

0 Reviews:

Post Your Review